Па дадзеных шэрагу экспертаў, у Расеі пры нафтаздабычы разліваецца не менш за 30 млн барэляў у год. У бягучых умовах хуткасць рэагавання, якасць збору нафтапрадуктаў і экалагічнасць выкарыстаных тэхналогій становяцца для галіны крытычнымі. Пры гэтым сусветны аб'ём выдаткаў на экстранную ліквідацыю наступстваў уцечак расце на 7% штогод і да 2022 года складзе больш за $ 33 млрд.

Если вас интересует ликвидация разливов нефти, стоит заглянуть на этот сайт larn32.ru вы найдете ликвидацию разливов нефти отличного качества.

бяспеку вытворчасці

У цяперашні час нафтавыя кампаніі прыходзяць да разумення таго, што дзяржава ўсё больш пільна сочыць за праблемамі разліваў нафты. Як вядома, у Расіі ў бліжэйшы час будуць павышаныя штрафы за нафтавыя разлівы як мінімум удвая - да 500 тыс. Руб. Падвысяцца таксама штрафы за адсутнасць і невыкананне планаў па папярэджанні разліваў нафты, за адсутнасць або недакладнасць звестак аб разліве. У апошнім выпадку штраф можа дасягнуць 1 млн руб.

Акрамя таго, кампаніі абавяжуць фармаваць фонды, якія гарантуюць аператыўнае выдзяленне сродкаў на ліквідацыю разліваў. У якасці крайняй меры і зусім разглядаецца прыпыненне работы прадпрыемства.

У Мінпрыроды РФ мяркуюць, што ўзмацненне жорсткасці ступені адказнасці за разлівы стане для нафтавых кампаній стымулам інвеставаць у забеспячэнне безаварыйнай работы прадпрыемстваў.

Па словах Вадзіма Манова, камерцыйнага дырэктара кампаніі Green Ocean, адказнасць за разліў нафтапрадуктаў заўсёды ляжыць на уладальніку абсталявання, якое дало збой. Інфармацыя аб факце разліву праз мясцовае насельніцтва ці эколагаў можа патрапіць у адпаведныя наглядныя органы або ў прэсу. Але часцей за разлівы здараюцца удалечыні ад старонніх вачэй.

"Мяркуйце самі: у Расіі, напрыклад, многія нафтаздабываючыя магутнасці размешчаны ў цяжкадаступных месцах, а то і зусім не на мацерыку. У такім выпадку разліў проста нікому не бачны. У Сібіры існуюць цэлыя нафтавыя возера і нафтавыя плямы, і ніхто пра іх не ведае ", - кажа эксперт.

Зразумела, што любая кампанія аддае перавагу сабраць нафту як мага хутчэй і не даводзіць да агульнага гэта агалосцы. Такая практыка існуе даўно, але яна паступова сходзіць на няма. Шмат у чым гэтаму спрыяе работа прыродаахоўнай пракуратуры, што ў апошнія гады асабліва прыкметна.

«Калі пра аварыю становіцца вядома, то кампаніі пагражае штраф. Яго памер залежыць ад аб'ёму разліву, нанесенай шкоды і гэтак далей. Аднак тут трэба з жалем канстатаваць, што ў цяперашні час у Расіі штрафы не такія істотныя, ступень адказнасці кампаніі досыць нізкая, тады як у заходніх краінах штраф можа складаць сотні тысяч даляраў », - кажа Вадзім Манов.

Сусветная тэндэнцыя зараз - не проста адказваць за разліў, а менавіта прадухіляць і не дапускаць яго, гэта значыць выкарыстоўваць такія тэхналогіі, якія дазваляюць «падаслаць сабе саломку».

Напрыклад, тая ж Green Ocean распрацавала сістэму абароны ад адукацыі нефтешламов. Канструкцыя ўяўляе сабой сеткавае пакрыццё вакол свідравальнай устаноўкі. У яе аснове - інавацыйны сарбент, квадратны метр якога ўбірае ў сябе да 150 літраў нафты. Матэрыял негаручых і працуе ў любых умовах надвор'я. Пры гэтым канструкцыя не патрабуе высоказатратных падрыхтоўчых работ.

дадзеныя адрозніваюцца

Кажучы пра адрозненні ў дадзеных, варта адзначыць, што, па-першае, нафтавыя кампаніі самастойна падаюць звесткі аб разліву ў сваёй зоне адказнасці. Па-другое, адпаведную інфармацыю можа даць Мінэнерга і прыродны нагляд. Аднак, напрыклад, кампанія дэкларуе, што за год у яе разлілося 2 тыс. М3 нафты, а афіцыйныя крыніцы інфармуюць аб 6 тыс. М3 нафты. Далей - больш. Эколагі цалкам могуць заявіць, што разлілося не 6 тыс. А 36 тыс. М3 нафты. У выніку дакладна невядома, якія дадзеныя найбольш набліжаны да рэчаіснасці.

Аптэчка ў дапамогу

Між тым у заходніх краінах дзейнічаюць вельмі жорсткія нормы ў частцы аховы прыроды. У прыватнасці, кожная нафтаздабываючая або нафтаперапрацоўчая кампанія па-за залежнасці ад формы ўласнасці павінна мець у сябе на складзе пэўную колькасць сорбирующих матэрыялаў для хуткага рэагавання, свайго роду абавязковую «аптэчку».

Далей кампанія звязана кантрактам з клининговой кампаніяй, якая выязджае на месца разліву і ажыццяўляе збор нафты. У Расіі такая практыка таксама ўжо існуе. Напрыклад, кампанія «Экоспас» дае адпаведныя паслугі: выязджае на месца, займаецца зборам, лакалізацыяй і цалкам ліквідуе разліў. У сваю чаргу, «Экоспас» супрацоўнічае з вытворцамі сучасных сорбирующих сродкаў, а ў лік яе кліентаў уваходзяць найбуйнейшыя расійскія нафтавыя кампаніі.

«Тым не менш мець у запасе на вытворчасці, АЗС і на іншых аб'ектах з рызыкай разьліва нафтапрадуктаў хаця б мінімальная колькасць сарбентаў зусім неабходна для самога экстранага рэагавання на разліў. На рынку сарбентаў існуе маса гатовых набораў (наборы ЛАРН), якія зручна захоўваць і выкарыстоўваць у выпадку разліву », - кажа Вадзім Манов.

Пры гэтым эксперт адзначае, што калі гаворка ідзе пра разліве ў адкрытым моры, то хуткасць рэагавання павінна быць яшчэ вышэй, чым на сушы. Калі на сушу можна выдаткаваць гадзіны, то ў моры лік ідзе на хвіліны.

Разліў нафты - гэта не норма

Свет паступова рухаецца да таго, каб разлівы нафты не лічыць нормай. Напрыклад, у ЗША ёсць шэраг камерцыйных праектаў - кампаній, якія не дапускаюць разліву з эканамічнага пункту гледжання: ўстаноўка іх абсталявання каштуе $ 50 тыс. Ліквідацыя аварыі ў выпадку яе ўзнікнення і замена абсталявання каштуе ўжо $ 100 тыс. А штраф за разліў дасягае $ 500 тыс.

У Расіі дзяржава таксама не закрывае вочы на ??ўцечкі, прыкметныя істотныя зрухі. Працуе пракуратура і іншыя структуры, надзеленыя больш эфектыўнымі паўнамоцтвамі і інструментамі, чым проста «пагразіць пальчыкам». Кампаніі рэальна пачалі плаціць штрафы.

На думку камерцыйнага дырэктара кампаніі Green Ocean, калі нафтавыя кампаніі будуць плаціць штрафы кожны месяц, то рана ці позна гэтыя сумы стануць для іх істотнымі. Да таго ж ліквідацыя шкоды ў любым выпадку абыходзіцца даражэй, чым яго прафілактыка. Таму лепш быць гатовым да ўцечкі: эканамічна выгадна ліквідаваць разліў, калі ён усё ж здарыўся, як мага хутчэй, а для гэтага неабходна інвеставаць у тэхналогіі ў рамках тых жа экалагічных праектаў.

Мяркуецца, што ўзровень лакалізацыі вытворчасці да 2025 года складзе не менш за 70%, пры гэтым абсталяванне будзе выпускацца на адным з суднабудаўнічых прадпрыемстваў, створаных пры ўдзеле «Раснафты». Бакі разглядаюць магчымасці сумеснай вытворчасці спецыялізаваных плавальных сродкаў, абсталявання для збору нафтапрадуктаў з паверхні вады і грунту, бонавыя загароды, а таксама іншай тэхнікі і камплектуючых.

У сваю чаргу, ЛУКОЙЛ распрацаваў новы метад ліквідацыі нафтавых разліваў на водных аб'ектах у Арктыцы. Тэхналогія, абароненая дзевяццю патэнтамі, мяркуе выкарыстанне биосорбентов са штамамі ўстойлівых да холаду мікраарганізмаў на забруджаных участках марскіх і прэснаводных сістэм.

Доследна-прамысловыя выпрабаванні паказалі, што ўжыванне самаліквідуецца биосорбентов з'яўляецца найбольш эфектыўным метадам аператыўнай ліквідацыі нафтавай разліву ў паўночных шыротах - там, дзе традыцыйныя метады лакалізацыі і збору нафтаразліваў малавыніковымі з-за нізкіх тэмператур і лядовага рэжыму. Пасля праходжання дзяржаўнай экалагічнай экспертызы новы метад ліквідацыі нафтавых разліваў будзе ўкаранёны на аб'ектах кампаніі.

У рамках праекта НП «Приразломная», таксама які рэалізуецца на арктычным шэльфе, кампанія «Газпром нафта» забяспечвае бяспеку пры дапамозе кругласутачнага аварыйнага дзяжурства спецыялізаваных ледакольнага судоў, абсталяваных найноўшымі нефтесборными комплексамі. Акрамя таго, на беразе, у раёне пасёлка Варандей, размешчана абсталяванне для ліквідацыі разліваў нафты, якое дазваляе абараніць берагавую лінію. Агульная плошча ўчастка ў раёне «Приразломной», дзе вядзецца пастаянны экалагічны маніторынг, складае 744 км2.

Старыя трубы і свірны

У цяперашні час адной з прычын забруджванняў у РФ з'яўляецца састарэлае абсталяванне, у тым ліку трубаправоды, несанкцыянаваныя ўрэзкі ў трубаправоды, аварыі падчас транспарціроўкі нафты. У прыватнасці, каб вырашыць у краіне праблему старых аварыйных нафтаправодаў, многім з якіх больш за 30 гадоў, на працягу пяці гадоў штогадовыя інвестыцыі павінны складаць 200-300 млрд рублёў. Аднак большасць кампаній пакуль мяняюць старыя трубы вельмі вяла.

Яшчэ адна істотная праблема, годная асобнай увагі, - гэта наяўнасць так званых шламовые свіранаў, закінутых свідравін і замазученных участкаў. Як адзначаюць у «Грынпіс», у суме можна казаць пра дзясяткі тысяч такіх «могілак». Але пры гэтым трэба разумець, што плошча кожнага з іх можа вар'іравацца ад некалькіх квадратных метраў да квадратных кіламетраў. Некаторыя замазученные пляцоўкі пастаянна падсілкоўваюцца свежай нафтай і растуць не толькі ўшыркі, але і ўглыб.